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新華時評高速公路建設 集體不招標背後有什麼
新華社長春5月28日電（記者 張建）審計署27日發佈的江琿高速、廣州南二環高速、安毛高速等5條高速公路竣工財務決算草案審計結果顯示，高速公路建設項目中違法違規和損失浪費金額動輒數以億計，其中普遍存在的不按規定公開招投標問題引起廣泛關註。公開招投標是重大工程建設的一項重要制度。國傢招標投標法第三條規定，在中國境內進行包括大型基礎設施、公用事業等關系社會公共利益、公共安全的項目，“項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，必須進行招標”。2012年2月1日起施行的招標投標法實施條例對此進行瞭具體規范。此次審計的5條高速公路都存在未依法公開招標問題，顯示招投標制度在這些重要工程建設中被束之高閣。5條高速公路建設項目為什麼沒有依法公開招投標，拿到施工合同的企業都是哪些、與建設單位及其“領導”有沒有“關系”等，人們都想知道。遺憾的是，或許是職能原因，此次審計報告沒有披露這些問題。還有，審計報告中說這些問題已經“基本整改到位”，也過於含糊。人們很想知道，那些原先未依法公開招投標的項目是否進行瞭公開招投標？曾經有法不依、拍板不搞公開招投標的“領導”承擔瞭什麼責任？要知道，這些工程建設項目涉及的資金不是小數目，而是動輒上億元！如此巨額資金被“暗箱操作”，都流向瞭哪裡，哪些人得瞭利，顯然不應該成為秘密。近年來，人們時常聽到“道路通車、廳長落馬”，最典型的當數河南省十多年間4任交通廳長“前腐後繼”。人們驚詫，交通廳長怎麼就成瞭“高危職業”；人們疑惑，像高速公路這樣的重大工程建設項目，預防腐敗咋就這麼難？此次審計署的審計結果表明，一些重大工程仍然是腐敗易發高發領域，招投標制度在一些地方、一些領域根本得不到落實。如何細化監督檢查，防止不招標或假招標等突出問題，預防腐敗發生，是有關方面一項緊迫任務。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '房屋修繕貸款銀行信貸年息
新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-28/154608251.html
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